Optimierungsergebnis anzeigen

Ein Klick auf Optimierung starten startet die Berechnung der Gebietsoptimierung. Dieser Vorgang dauert meist 10 bis 60 Sekunden und wird mittels Fortschrittsanzeige angezeigt. Klicken Sie auf Abbrechen, um die Optimierung abzubrechen - z.B. wenn Sie noch Änderungen vornehmen möchten.

Das Ergebnis sind bis zu 7 verschiedene Lösungsvorschläge. Der Fokus der Vorschläge ist unterschiedlich: von möglichst geringer Gesamtfahrzeit bis zu möglichst ausgeglichener Auslastung der einzelnen Benutzer.

Übersicht

Die Vorschläge aus der Gebietsoptimierung wirken sich unterschiedlich auf Ihre Kennzahlen aus. Klicken Sie im Balken unter Optimierung auswählen durch die verschiedenen Lösungen und sehen Sie sich die Auswirkungen der unterschiedlichen Schwerpunkte an.

Alle Lösungen liegen auf der Pareto-Front zwischen geringer Gesamtfahrzeit und ausgewogener Auslastung. Entscheiden Sie selbst, welche Kennzahlen für Ihr Unternehmen aktuell wichtig sind und welches Szenario Sie wählen möchten.

In der linken Spalte, unterhalb des jeweiligen Titels der Kennzahl, wird der Unterschied in absoluten Zahlen, Prozent oder Prozentpunkten angezeigt. Ein Klick auf den Pfeil nach unten neben Woche ermöglicht ein Umschalten auf Werte pro Monat, Quartal oder Jahr.

Rechts zeigt das Balkendiagramm auf einen Blick den Unterschied der Ausgangslage zum Optimierungsergebnis. Für Besuche pro Woche gilt: je größer, desto besser. Für die weiteren sechs Werte gilt: je geringer der Wert, desto besser. Dies wird durch  bzw.  dargestellt.

• Besuche pro Woche: Anzahl der Besuche pro Woche, die derzeit bzw. nach der Gebietsoptimierung durchschnittlich erreichbar sind.
• Fahrzeit pro Woche: Wie viele Stunden pro Woche verbringen die Außendienstmitarbeiter durchschnittlich im Auto?
• Fahrzeitanteil: Anteil der Fahrzeit an der Arbeitszeit in Prozent.
• Fahrstrecke pro Woche: notwendige Fahrstrecke pro Woche, um die Besuche zu absolvieren.
• Standardabweichung der Auslastung: Gibt an, wie weit die Auslastung der Außendienstmitarbeiter durchschnittlich vom Durchschnitt entfernt ist. Je geringer die Abweichung ist, desto ausgeglichener ist die Auslastung.
• Erwartete Überfälligkeit: Gibt an, um wieviel Prozent die Kunden durchschnittlich überfällig und damit später besucht werden.
• Übernachtungen pro Woche: Anzahl der Übernachtungen pro Woche, die derzeit bzw. nach der Gebietsoptimierung nötig sind.

Zur Besuchsanzahlsteigerung:

• Wenn es Außendienstmitarbeiter gibt, die zu weniger als 100 % ausgelastet sind, und gleichzeitig Außendienstmitarbeiter, die zu mehr als 100 % ausgelastet sind, wird der Ausgleich der Arbeitsbelastung die Besuche stark erhöhen. Die Außendienstmitarbeiter mit einer Auslastung von unter 100% bekommen Kunden und Besuche dazu, für die die überlasteten Außendienstmitarbeiter keine Zeit haben.
• Wenn (fast) alle Außendienstmitarbeiter überlastet sind, wirkt eher die Fahrzeitoptimierung besuchsanzahlerhöhend. In diesem Fall sind nämlich nur dann noch mehr Besuche möglich, wenn Fahrzeit eingespart wird.
• Wenn alle Außendienstmitarbeiter unterlastet sind, steigt die Besuchsanzahl gar nicht, da es nicht mehr zu besuchende Kunden gibt.

Unterhalb der Übersicht sehen Sie die Auswirkung auf unsere Umwelt, indem das durch Fahrstreckenreduktion eingesparte CO₂ berechnet wird.

Details

In einer Tabelle werden die einzelnen Parameter der einzelnen Benutzer aufgelistet, ähnlich zur Tabelle unter Ausgangslage (siehe Ausgangslage analysieren). In Klammern wird jeweils die Differenz zum Vergleichswert der Ausgangslage angegeben.

Klicken Sie auf und in der Kopfzeile, um weitere Spalten ein- und auszublenden.

Kunden abgegeben: Anzahl der Kunden, die der Benutzer an andere Benutzer in diesem Szenario abgeben würde.

Kunden aufgenommen: Anzahl der Kunden, die der Benutzer von anderen Benutzern in diesem Szenario aufnehmen würde.

Für alle weiteren Kennzahlen siehe Ausgangslage analysieren.

Landkarte

Auf der Landkarte werden die unterschiedlichen Lösungen grafisch angezeigt.

Springen Sie hier durch Klick auf Ausgangslage bzw. Optimierungsergebnis in der Landkarte zwischen den beiden Situationen hin und her.