Cliquez sur Lancer l'optimisation pour démarrer le calcul d'optimisation des secteurs. Ce processus prend généralement entre 10 et 60 secondes.
Le résultat contient 7 propositions de solutions différentes. Les propositions se répartissent entre deux objectifs différents : d'une réduction maximale de la durée totale de conduite à une répartition de la charge de travail entre les utilisateurs la plus équilibrée possible.
Vue d'ensemble
Les propositions issues de l'optimisation ont un impact différent sur vos indicateurs clés. Cliquez sur les différentes propositions d'optimisation dans la barre sous Sélectionnez l'optimisation et regardez l'impact de ces propositions.
Toutes les solutions se situent sur le front de Pareto entre la réduction du temps de conduite total et l'équilibre de la charge de travail. Il vous appartient de décider quels indicateurs clés sont actuellement importants pour votre entreprise pour choisir le scenario le plus approprié.
La différence en valeurs absolues, en pourcentage ou en points de pourcentage est affichée dans la colonne de gauche, sous le titre de chaque indicateur. En cliquant sur la flèche vers le bas à côté de semaine, vous pouvez afficher les valeurs par Mois, Trimestre ou Année.
A droite, l'histogramme montre en un coup d'œil la différence entre situation initiale et résultat de l'optimisation. Pour Visites par semaine plus le nombre de visites est élevé, mieux c'est. Pour les six autres valeurs, plus la valeur est faible, mieux c'est. Ceci est illustré par et respectivement.
pour indiquer le nombre de visites.
- Visites par semaine : Moyenne du nombre de visites par semaine respectivement réalisables actuellement ou après l'optimisation des secteurs.
- Temps de conduite par semaine : Combien d'heures par semaine les employés passent-ils en moyenne en voiture ?
- Part du temps de conduite : Pourcentage du temps passé en conduite par rapport au temps total de travail.
- Distance par semaine : Distance par semaine nécessaire pour effectuer les visites.
- AußendienstmitarbeiterÉcart-type de la charge de travail : Indique dans quelle mesure la charge de travail des employés itinérants s'écarte en moyenne de la moyenne. Moins l'écart est important, plus la répartition de la charge est équilibrée.
- Taux de retard attendu : Indique le pourcentage moyen de clients en retard de visite, et qui seront donc visités plus tard que prévu.
- Nuitées par semaine : Nombre de nuitées par semaine nécessaires avant et après l'optimisation des secteurs.
Concernant l'augmentation du nombre de visites :
- Si il y a des employés dont la charge de travail est inférieure à 100 % et que simultanément d'autres employés sont occupés à plus de 100 %, l'équilibrage de la charge de travail augmentera considérablement le nombre de visites. Les employés avec une charge inférieure à 100 % reprendront des clients et des visites pour lesquels les employés surchargés n'ont pas de temps.
- Si la plupart des employés sont surchargés, c'est avant tout l'optimisation du temps de conduite qui permettra l'augmentation du nombre de visites. Dans ce cas, il n'y a de la place pour plus de visites que via la réduction du temps de conduite.
- Si tous les employés sont sous-occupés, le nombre de visites n'augmente pas, car il n'y a pas plus de clients à visiter.
En dessous de l'aperçu, vous pouvez voir l'impact sur notre environnement, en calculant le CO2 économisé grâce à la réduction des distances parcourues Calculé.
Détails
Un tableau liste les différents paramètres individuels de chaque utilisateur, de manière similaire au tableau figurant sous Situation initiale (voir Analyse de la situation initiale). La différence par rapport à la valeur de référence de la situation initiale est indiquée entre parenthèses.
Cliquez sur et
dans l'en-tête pour afficher ou masquer d'autres colonnes.
Clients cédés : Nombre de clients que l'utilisateur céderait à d'autres utilisateurs dans ce scénario.
Clients repris : nombre de clients que le utilisateur recevrait d'autres utilisateurs dans ce scénario.
Pour tout autre Chiffres clés, voir analyser situation initiale.
Carte
La carte, permet d'afficher graphiquement les différentes solutions proposées.
Passez ici d'une situation à l'autre sur la carte en cliquant sur situation initiale ou résultat de l'optimisation.